Nocturnidad en rampa: cómo se cuenta cada hora (no el turno entero)
El plus no se paga “por trabajar de noche”. Se paga por las horas que caen dentro de la franja del convenio. Un turno de 21:00 a 06:00 no vale lo mismo en Azul que en Binter.
La franja no es igual en todas las empresas
Azul, Menzies y Aviapartner: 22:00–06:00. Atlántica (Binter): 21:00–06:00. Si NomiCalc tiene mal la empresa, esa hora de 21 a 22 desaparece o se inventa.
Ejemplo: mismo turno, dos recibos
Turno 21:00–06:00 (9 h de trabajo). Nada de festivo ni domingo.
- Azul: noche = 22:00–06:00 → 8 h × 1,69 € = 13,52 €. La hora 21:00–22:00 es ordinaria, sin plus de noche.
- Atlántica: noche = 21:00–06:00 → 9 h × 3,50 € = 31,50 €.
Misma persona, mismo avión, 18 € de diferencia solo en nocturnidad. Por eso “el compañero cobra más de noche” no se discute con el neto: se discute con franja y tarifa.
Cómo pillarlo en el recibo
Suma las horas entre el inicio de franja y las 06:00 (o el fin de turno si sales antes). Cruza con el cuadrante, no con el nombre del turno (“noche”, “amanecida”). Un 20:00–04:00 en Azul son 6 h de noche (22:00–04:00), no 8.
En Horarios, NomiCalc recorta sola esa franja. Si el recibo trae menos horas de noche que el cuadrante, anota fechas y tramos: es el desfase más habitual en rampa.
Tarifas 2026: Azul 1,69 €, Menzies 1,67 €, Aviapartner 1,70 €, Atlántica 3,50 €.
Más turnos, calculados hora a hora
La regla siempre es la misma: interseca el turno con la franja y cuenta solo las horas que caen dentro. Estos son turnos habituales en rampa, con las tarifas 2026 de Azul (22:00–06:00, 1,69 €/h) y de Atlántica (21:00–06:00, 3,50 €/h):
| Turno | Horas de noche (Azul / Atlántica) | Plus (Azul / Atlántica) |
|---|---|---|
| 21:00–06:00 | 8 h / 9 h | 13,52 € / 31,50 € |
| 23:00–07:00 | 7 h / 7 h | 11,83 € / 24,50 € |
| 18:00–02:00 | 4 h / 5 h | 6,76 € / 17,50 € |
| 20:00–04:00 | 6 h / 7 h | 10,14 € / 24,50 € |
| 04:00–12:00 | 2 h / 2 h | 3,38 € / 7,00 € |
| 14:00–22:00 | 0 h / 1 h | 0,00 € / 3,50 € |
Fíjate en los dos últimos casos. Un turno de mañana que empieza a las 04:00 también genera dos horas de nocturnidad, y además suele generar madrugue. Un turno de tarde que acaba a las 22:00 no genera nada en Azul, pero en Atlántica suma una hora.
Un mes completo
Cinco turnos de 21:00 a 06:00 en un mes son 40 h de noche en Azul (67,60 €) y 45 h en Atlántica (157,50 €). Si el recibo de Azul trae 45 h, te han contado la hora de 21:00 a 22:00 por error. Si el de Atlántica trae 40 h, falta una hora por turno. En los dos casos, el número de horas es lo que hay que revisar, no el importe final.
Casos que generan dudas
- Sales antes de las 06:00. Solo cuentan las horas hasta tu salida real. Un 22:00–03:00 son 5 h.
- Sales después de las 06:00. Lo que pasa de las 06:00 ya no es nocturnidad, aunque sigas en el mismo turno.
- Jornada partida. Se cuenta cada tramo por separado. Si el segundo tramo es de 20:00 a 23:00, en Azul suma 1 h de noche.
- Cambio de turno. Vale el turno que hiciste de verdad, no el planificado. Si te cambiaron una noche por una tarde, el cuadrante que tienes que usar es el definitivo.
- Minutos sueltos. Un turno de 21:30 a 06:00 en Atlántica son 8,5 h. Comprueba si tu empresa liquida fracciones de hora o redondea.
Preguntas frecuentes
¿La nocturnidad se paga por turno o por hora?
En las empresas que cubrimos, por hora dentro de la franja nocturna. Un turno llamado “de noche” no cobra entero si parte de sus horas caen fuera de la franja.
¿Por qué en Binter se cobra más nocturnidad?
Porque su franja empieza una hora antes, a las 21:00, y la tarifa es de 3,50 € por hora frente a 1,67–1,70 € en el resto.
¿La nocturnidad se cobra el mismo mes?
Normalmente sí, pero depende de cómo liquide tu empresa. Algunos pluses llegan al mes siguiente. Si no la ves, revisa también el recibo siguiente.
¿Cómo lo calcula NomiCalc?
Al elegir tu empresa en Configuración se carga su franja. En Horarios, cada turno se recorta automáticamente con esa franja y en Nómina ves las horas y el importe.